Aviation.jpg


航空灯油の品質と純度は、航空機によって非常に要求されています。 航空灯油の不純物と含水量は、精錬から充填まであらゆる段階に入ります。 効果的な汚染管理がなければ、飛行安全は深刻に脅かされます。

プレ(ミクロン)フィルターとフィルターセパレーターは、航空灯油中の微小な液滴や不純物を迅速かつ効果的に除去し、高効率と高精度の濾過を実現します。

プリメーク(ミクロン)フィルターとフィルターセパレーターは、航空灯油精製、貯蔵、輸送、充填などの生産から使用まで幅広く使用されており、流体力学理論に基づいたハイテク技術と高精度フィルターメディアを使用して、深いろ過メカニズム。

航空浄化プロセスの概略図

image001.jpg


灯油

航空灯油製品は主にプレ(ミクロン)フィルターとフィルターセパレーターです。

プレ(ミクロン)フィルターの主な機能は、粒子状物質をオイルから除去することです。

フィルターセパレーターの主な機能は、オイル中の小さな液滴を除去することです。

プレ(ミクロン)フィルターおよびフィルターセパレーターは、主に空港航空灯油デポ、ターミナル、および石油パイプラインで使用されています。 航空灯油の安全な使用は、上記フィルターの組み合わせによって達成される。


フィルターセパレーター

フィルターセパレーターは、航空灯油精製の中核ユニットです。 それは、不純物を濾過し、水を除去するという二重の機能を有する。 それは、ろ過され、合体され、分離される。

石油精製の要件を満たすために、石油製品中の小さな液滴と不純物を除去する。

主な業績指標:

1、初期圧力差:<30>

2、下水容量:1.43 g /(L / min定格流量)

3.ろ過された燃料の清浄度:

A.遊離含水量:<>

B.固体不純物含有量:<0.26mg>

C.繊維含量:<10>

4.最大許容作動圧力差:100 KPa

5.フィルターエレメントの構造強度:520KPa以上


プレ(ミクロン)フィルター

フィルターセパレーター、流量計、制御バルブなどの保護フィルターとして、主にプリ(ミクロン)フィルターが使用されています。製油所の完成品

貯蔵、輸送油貯蔵所、空港油貯蔵所などの重大な粒子汚染の場合、フィルターセパレーターの前に直列に設置され、使用することができます。

これは、フィルターセパレーターにおけるフィルターエレメントの合体寿命を効果的に延ばすことができ、流量計とコントロールバルブの前に取り付けると効果的に遮断されます。

大きなサイズの機械的不純物は機械的損傷を防止します。

主な業績指標:

1、初期圧力差:<20>

2、下水容量:3g /(L / min定格流量)

3.最高使用圧力差:100 KPa

4、フィルタリング精度:1、3、5、10、15、20 ... M

5.フィルターエレメントの構造強度:520KPa以上